HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え ZC31S 2型MT ECU 書き換え

ZC31S 2型MT ECU 書き換え。ZC31S 2型MT ECU 書き換え スポーツECU(JB64W) - スズキワークス久留米。ZC31S 2型MT ECU 書き換え。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。高負荷でも3度くらい進角されている。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。。ZC31S 2型MT ECU 書き換え スポーツECU(JB64W) - スズキワークス久留米。京*太様 ホンダ NS-1 エンジンAC08E 実動車外し NS50Fエンジン。トヨタ JZX100 ツアラーV 純正 デフ トルセンLSD 8inch。トヨタ/ランドクルーザープラド150系/FJクルーザー　フロントデフダウン。新品未開封　トヨタ純正　リア　ハブベアリング　42410-44021　2個セット。JZX100 8インチデフ TRD 機械式LSD JZX.JZS.ZN6。zn6 デフケース付き　デフロック。TZR250SP3MA焼付有のエンジン　乾式クラッチ　クロスミッション付き。A*D様 オグラ 1jz用 ツインクラッチ 中古。ギア式デフ(ディファレンシャル) 金属製